Οι Κανονισμοί που εφαρμόζονται ανάλογα με τον τρόπο μεταφοράς
H μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων σε συμμόρφωση με τους ισχύοντες κανονισμούς είναι ένα πολύπλοκο ζήτημα, το οποίο αφορά σε εφαρμοστέες διατάξεις και πρότυπα που ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο των εμπορευμάτων αλλά και τον προορισμό τους.
Στην Ελλάδα, την Ευρώπη και εν γένει στις προσχωρούσες χώρες, δηλ. αυτές που έχουν ενσωματώσει στη νομοθεσία τους τους κανονισμούς ADR, RID, ADN, IMDG και IATA, η προετοιμασία των επικίνδυνων εμπορευμάτων για μεταφορά (επιτρεπόμενος τύπος συσκευασίας, η επισήμανση/σήμανση της και η έκδοση του κατάλληλου συνοδευτικού εγγράφου), πρέπει να διεξάγεται σύμφωνα με διαδικασίες που περιγράφονται λεπτομερώς στον εκάστοτε (ανάλογα με τον τρόπο μεταφοράς) εφαρμοστέο κανονισμό:
ADR (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road): Οδικώς
RID (Regulations concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Rail): Σιδηροδρομικώς
ADN (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways): Διά πλωτών οδών
IMDG (International Maritime Dangerous Goods Code): Δια θαλάσσης
IATA (International Air Transport Association): Αεροπορικώς
Ωστόσο, στις περιπτώσεις πολυτροπικής μεταφοράς, για να ολοκληρώσουμε ορθά το στάδιο προετοιμασίας, θα πρέπει να γνωρίζουμε και τις διαφορές μεταξύ των εφαρμοστέων κανονισμών στα διαφορετικά (δηλ. ανά τρόπο μεταφοράς) τμήματα της διαδρομής, καθώς και ποιες από τις διατάξεις τους ισχύουν μεμονωμένα ή συνδυαστικά και πως. Ανάλογα λοιπόν με την περίπτωση, οι κατάλληλες ερωτήσεις πρέπει να τεθούν και να απαντηθούν τεκμηριωμένα ώστε η προετοιμασία να είναι αξιόπιστη και έγκυρη.
Ας προσπαθήσουμε να απαντήσουμε μερικές από τις πιο συχνές ερωτήσεις.
ΕΡ: Ισχύουν οι ίδιοι κανονισμοί παντού στον κόσμο;
ΑΠ: Η ύπαρξη ενός καθολικού κανονισμού για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων απέχει πολύ από την πραγματικότητα. Διαφορετικές χώρες εφαρμόζουν διαφορετικούς κανονισμούς, αν και τουλάχιστον για ορισμένες πτυχές και απαιτήσεις, οι διαφορές δεν είναι τόσο προφανείς.
Μόνο ο IMDG και ο IATA ισχύουν διεθνώς, αλλά για την εγχώρια μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων υπάρχει μεγάλη ποικιλία κανονισμών. Για παράδειγμα, ο 49 CFR εφαρμόζεται για την μεταφορά εντός της Αμερικής, ο TDG στον Καναδά, ο NOMs για το Μεξικό, κ.ο.κ.
